Lawada® 21.8m 旅客船船体の真空注入プロセス – 強度、効率、寿命を向上

ラワダ®船体長21.8mの客船のヨット真空注入プロセス:

なぜ真空注入技術を採用するのですか?

潜在的な構造欠陥を排除する

従来の船体構造の手動敷設は主に手作業に依存しており、樹脂の分布が不均一になり、気泡が蓄積する可能性があります。これらの隠れた欠陥は時間の経過とともに徐々に水を吸収し、船体の重量が数百キログラム増加し、航行効率が低下します。しかし、真空注入では負圧を使用して樹脂を均一に分散させ、気泡や微細孔を完全に排除します。

長期的なコスト管理の要求に応える

通信事業者は、長期的な運用コストを削減することの重要性を常に強調してきました。真空注入により形成された緻密で均一な構造により、船体の水分の吸収と重量の増加が軽減され、燃料消費量が削減されます。同時に、船体の強度が高くなることで、使用中のメンテナンスや修理のコストが削減されます。

旅客輸送の厳しい安全要件を満たします

旅客船の安全は私たちの最優先事項です。真空注入プロセスにより、船体の耐衝撃性と構造の安定性が大幅に向上し、複雑な水域環境における乗客と操縦者の安全をより確実に保証します。

Lawada® ボート船体構造における真空ラミネートの利点

より高い構造強度: 船体の硬度は 60 ～ 70 に達し、従来の手動操作よりもはるかに優れており、構造密度は 15% ～ 20% 増加し、衝突や波の衝撃に抵抗する能力を効果的に強化しています。

航行効率の向上: 均一な樹脂分布により船体全体の重量が軽減され、滑らかな表面により水の抵抗が軽減されるため、航行速度が向上し、燃料消費量が削減されます。

耐用年数の延長: 微細孔を除去することで水の浸透と構造の老化を防ぎ、船体の耐用年数を延ばします。

より安定した品質: 自動化されたプロセスにより手動操作の影響が軽減され、各船体の一貫した品質とより滑らかな表面が保証され、船舶の全体的な外観が向上します。